韶关蓄电池卷材车车间转运平台【帕菲特】

车间转运平台蓄电池卷材车韶关目前,帕菲特生产的搬运设备电动平车，不仅已有了各地客户的订单,并且已经有美国、德国、泰国、荷兰、南非、叙利亚、土耳其、尼泊尔等客户产品电动平车订单。公司员工 150 多名,工程师 15 名,技术员 25 名,研究生、大专以上员工占 80%以上。常年与河南工学院、南京工程学院合作。 公司电动平车产品通过了 ISO9001体系、CE、SASO 和 SGS认证,公司产品“S 型轨道转弯电动平车实用新型”、“S型轨道转弯电动平车外观设计”、“一种轨道电动叉车实用新型”、“一种电动轨道牵引车实用新型”、“一种无轨电动平车实用新型”、“一种升降式电动平车实用新型”、“一种剪叉液压升降电动平车实用新型”、“全环形轨道电动平车的车轮及使用该车轮的电动平车”八项产品证书。

河南帕菲特家的BXC型蓄电池电动平车不仅可免还可实现自动充电。蓄电池电动平车的自动充电分为离线充电和在线充电。 离线充电就是在不工作的情况下给电动平车充电，平车可实现自动运行至充电低点进行充电，充电装备可自动连接。 而在线充电与离线充电工作情况相反，在线充电是在转运车工作的情况下进行自动充电。当转运车在正常工作时电量低于总量的百分之二十时，转运车会自行运行至充电处给自己充电。但在线自动充电限于RGV以及AGV，手动控制平车不可用，因此也称为智能充电。

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韶关蓄电池卷材车车间转运平台河南帕菲特搬运设备有限公司地平车是厂内有轨电动运输车辆，轨道一般为工字型面道轨。车体无方向控制装置，只有前进、后退方向。结构简单、使用方便、承载能力大、容易、使用寿命长，无轨道电动运输车，一般为水泥地面或者钢板地面，可以全向转向，使用方便，承载能力强，易于，可以用于厂区内部，跨车间搬运等。

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无轨液压升降平车与液压升降轨道平车的不同在于：是否在轨道上行驶。 液压升降轨道车虽可在轨道上转弯，但不如无轨液压升降平车在地面上行动。无轨液压升降平车不需要考虑轨道的铺设要求，也无需考虑轨道的成本以及成本。 无轨液压升降平车对运行路线没有，对路况也更友好，可在混凝图地面、钢化地面等运行，可实现360度，依靠牵引动力还可具有一定的爬坡能力。 与液压升降轨道车一样具有不受升降的，操作方便，升降自如，高度可根据用户提供的尺寸设计。同样可在BTL托电缆供电型、BDG低压轨道供电型、BXC蓄电池供电型、BJT电缆卷筒供电型中择其一作为供电，可选择手柄或无线遥控进行控制。

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