机务段牵引地铁进站蓄电池轨道牵引车方案

发布时间：2020-03-16 16:35 浏览：

巴西* *地铁站于2016年1月向河南帕菲特搬运设备有限公司订购了2台BQY-350吨轨道牵引车。技术参数:尺寸:2400 * 2000 * 1200毫米，运行速度:空汽车25米/分钟，工作13米/分钟，牵引负荷:350吨，供电方式:电池供电，电池类型:免维护电池，工作方式:遥控操作。

地铁站负责地铁维护、保养、地铁维护等。这次订购的轨道牵引车主要用于将地铁拉到车站维修。地铁车厢长19米，宽2.8米，高3.8米，每辆车重20T，每次拉5-10辆车。

由于牵引重量较重，牵引车的容量、动力、摩擦力等要求较高，通常在机务段有多条线路运行，因此电池牵引车需要实现换轨功能。为此，专门安装了橡胶轮胎运输系统。车辆通常分为两组驱动系统。一套驱动系统由电机、减速器和钢轮组成。另一套驱动系统由电机、减速器和橡胶轮胎组成，它们可以在地面行走和转弯。两套驱动系统共用一套电源系统和控制系统。车体通过遥控操作，并配备各种牵引耦合器，以适应不同的地铁型号。

帕菲特设计的轨道牵引车自从在客户现场使用以来，大大提高了客户的工作效率，给客户带来了巨大的利润回报。

上一篇：帕菲特电动平车专用联轴器
下一篇：帕菲特搬运烤漆房电动平板车简介

无相关信息