轨道检测车优化设计主要内容

发布时间：2017-12-30 15:16 浏览：

　　轨道检测车的设计与制造应追求：运行安全、设计先进、结构合理、操作简单、维修方便，其总体技术水平达到当今国内外同类产品的先进水平。铁轨检修车的结构（铝合金）、机械系统、电气系统和安全保护装置要符合现行有关规范和标准。轨道探伤车的强度、刚度、稳定性和抗倾覆性，各机构能安全可靠地运行，震动、噪声、环保均符合现行有关标准的要求，消防和安全均符合国家有关标准，今天给大家讲解一下轨道检测车优化设计主要内容。

　　结合使用的分析，我们可以了解到，实际上，对于电动平车等设备，在保证各方面满足使用要求的情况下，如果我们能设计出较轻的车架，就能进一步提高其性能。因此，在设计过程中，以框架主梁为设计重点，在改变模型形状设计思想的基础上，进行了尺寸优化和形状优化设计。

　　也就是说，在轨道检测车的设计过程中，一方面优化设计包括尺寸优化，另一方面是形状优化设计。所谓形状优化，主要是指通过改变某些形状参数来改变设备的机械性能，以满足应用标准 ,轨道检修车大致可分为两部分，车架和底盘小车所有的车架材质选用铝合金，并焊接进行拼装。

　　另外，在设计轨道检测车时，由于其优良的焊接工艺，其主梁结构无需拓扑优化。优化主梁的尺寸和形状，在框架质量中占有较大的比例。由于采用工字梁结构，它可以增加腹板厚度、网络的高度，对翼板厚度和法兰提高公梁刚独的宽度，从而达到优化和高应力提高危险区的目的。采用这种结构优化设计，不仅减轻了电动平车车架的能耗，降低了生产成本，而且为用户提供了方便。

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