低压轨道供电过程介绍

发布时间：2022-12-30 11:30 浏览： KPD系列电动平车是一种低压轨道电动平车，其工作原理是通过的地面控制降压系统，将380V电源(三相或单相)电压降至36V安全电压。馈电导轨(导轨与平车的行走轨道相同)，低压电通过平车的导电装置送到升压变压器上，升压至380。V驱动三相或单相电容电机，驱动平车运转。KPD系列电动平车的优点是不需要电缆，不仅安全，而且不怕烫伤或者破碎，不妨碍交叉运输，易于实现遥控和自动化。它们可以在弯道和环形行道上行驶，降压变压器的数量可以适当增加，不受平车运行距离的限制，非常方便工厂运输平面布局。顾名思义，轨道供电就是轨道供电平车。我们通过变压器将高电压降低到安全电压并输送到轨道上，然后平车上的取电装置将电流连接到轨道平车上，从而驱动电机使轨道平车运行。轨道供电平车包括两相低压供电和三相低压轨道供电，其中三相低压轨道供电需要引入导电柱。此外，轨道供电对轨道周围环境要求较高，不能出现轨道短路。由于轨道供电的特点决定了轨道作为电路输送电流时，应做好绝缘工作，防止电路短路。

低压轨道常用的取电方式
(1)采用电压块放置在车轮上取电，车轮与轨道的接触方式为线接触。电动平车框架的焊接误差和轨道铺设误差会导致车轮在行走过程中无法接触到轨道，从而导致车轮取电中断，对电器和平车的使用产生很大的不利影响。
(2)将取电压块放置在轨道上取电。取电压块与轨道接触为表面接触，取电相对稳定，但对轨道的清洁度要求较高。如果轨道上有异常凸起，很容易损坏取电装置。

介绍低压轨道供电过程
两相低压轨道电动平车：交流380V通过变压器将电源降低到交流流36。V两相，分别连接到两条轨道，轨道平车上的车轮连接轨道的交流36V将电源引入车载电器箱，交流36V整流至直流36V，然后通过DC控制系统对DC电机进行控制，使平车启动、停止、前进、后退、调速等。
三相低压轨道电动平车：交流380V通过变压器将电源降低到交流36V三相，分别连接到三条轨道(增加一条导轨)，车轮和导电滑块将三条轨道上的交流36V电源引入车载电气箱，三相交流36V3800升压变压器升压到三相交流。V。交流冶金电机由交流控制系统控制，使平车启动、停止、前进、后退等。

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