海南卷材运输地轨车低压轨道地平车-点击查看

目前,帕菲特生产的搬运设备电动平车，不仅已有了各地客户的订单,并且已经有美国、德国、泰国、荷兰、南非、叙利亚、土耳其、尼泊尔等客户产品电动平车订单。公司员工 150 多名,工程师 15 名,技术员 25 名,研究生、大专以上员工占 80%以上。常年与河南工学院、南京工程学院合作。

BDG，是我公司的低压轨道供电平板车，低压轨道平板车是使用降压器把用电降至人体电压36v传至轨道上，这样就算是人员碰到轨道也不会发生事故，然后再通过车轮取电传至车身的升压器升压至360V供应运输平板车的电量消耗，这就是低压轨道的简单原理。 BDG轨道平车适用于长距离，恶劣，运输的情况下工作，节省了电池和充电时间。可以24小时不间断运作，不过对于轨道铺设要求高，建议新厂建设的时候就投入轨道铺设，对轨道做绝缘处理。可以很多不必要的麻烦。 bdg低压轨道供电平车建议需要称重5吨（T）以上的客户选择。吨位小的话还是建议使用蓄电池的供电比较方便舒适。

在座位上坐好后，近年来，深圳市制定了一整套纯电动出租车推广政策体系,包括经营指标奖励、经营期限等优惠政策。在发动机、车桥、空调等方面做了大幅改进，给了新政后中通插电式混合动力客车的发展一剂强心剂。，通过材料公示、资格、专家评价、评价自动评分、预选名单公示、省强省及战略推进工作小组审议等评审程序，

帕菲特搬运是河南帕菲特搬运设备有限公司的注册商标，2014年被评为搬运设备品牌。主要承接无轨电动平车、平板拖车、蓄电池电动平车、地轨电动车、低压电动平车、过跨台车、车间轨道车，并承接各种大吨位电动平车项目，是一家、设计、生产、销售集于一体的公司。

河南帕菲特家的BTL型托电缆轨道平板车，是将AC380V交流电压通过电缆线供给牵引电机，进而控制平车的启动、停止等行为。电缆线依靠轨道平车来收放电缆线，在平车运行时，拖链自动将电缆先卷起或放出，来实现平车的供电。 拖链平板车选用的拖链长度一般在20米之内，可靠运行距离小于50m。帕菲特家的轨道钢轨顶部需高出地坪10-20mm，轨道内侧可开60mm宽，50mm深的缘槽，用户可根据需要在两轨中间开120宽50深的护线槽，让拖链平板车电缆落在护线槽内，保护电缆下不被轧坏。 河南帕菲特家的产品符合 JB/T6127-2010 机械行业标准,具有结构紧凑、外形美观、定位准确、操作简单、转弯行驶平稳、爬坡能力强、行驶距离远、噪音低、易、无线缆易遥控的优点,适合于各种的运输,广泛应用于冶金、煤炭、机电、重工、造船、轻工业等企业中。

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河南帕菲特搬运设备有限公司出品的大吨位电动搬运车不仅可以承受1-100T的货物，还可以实现全自动化AGV搬运，做到解放了人力，解放了双手。这种大吨位搬运车具有来去，原地360度等优势。不仅如此，因货物较重，大吨位车间搬运车在车体运行停止时具有锁定和解锁功能，解锁后小车才能运行，防止意外下，存在的隐患问题。 帕菲特公司的小车还可以安装磁条导航，根据工况对小车做防爆，耐高温等处理。

河南帕菲特搬运设备有限公司地平车是厂内有轨电动运输车辆，轨道一般为工字型面道轨。车体无方向控制装置，只有前进、后退方向。结构简单、使用方便、承载能力大、容易、使用寿命长，无轨道电动运输车，一般为水泥地面或者钢板地面，可以全向转向，使用方便，承载能力强，易于，可以用于厂区内部，跨车间搬运等。